海报新闻编辑高娜 近日，济南地铁6号线大明湖站勘察中发现龙山文化时期城墙的消息引发舆论关注。这一发现将济南的城市建设历史提前了约1500年，将济南从3000年的古城“提升”为4000年的古城。对于历史悠久的济南市来说，重要遗址的发现无疑是一件有趣的事情。然而，如何平衡重要遗址保护与地铁主线中心站建设，是济南城市管理者必须回答的问题。 12月11日在济南举行的新闻发布会上，济南表示，地铁站采取了“垂直避让”措施，将标准双层地铁车站调整为三层车站，并创新采用单层地下开挖法等组合施工方式，对文化影响较小。拉尔属性。同时，6号线将采用分体开通方案。建设较为先进的山东大学站至梁王站东段预计年底通车。其余路段待大明湖站全部建成后进行评估。地铁站不会搬迁，文化遗产也会受到保护。这“我都要”的背后，在于济南城市治理能力和责任的提升。被称为“中环线”的地铁4号线目前正在进行卸载测试，预计年底通车。 4号线是距离泉水集中地最近的地铁线路。施工过程中的技术方案为喀斯特地形城市轨道交通建设提供了有价值的参考解决方案。基于投产线和在建线积累的经验，技术支持泉水丰富地区设立永善文化遗产保护，体现了城市的治理能力。与此同时，位于中心泉水保护区和中心交通区的大明湖站，继续采用“垂直避让”方式而非“搬迁”方式建设。 6号线碎片化的运营策略也体现了济南城市管理者的责任感。龙山文物保护和大明湖地铁站建设，体现了古今特殊的错位，在时间上连接了古今文脉。这是“在保护中发展、在发展中保护”的活生生的实践。文化遗产保护和城市发展“都很重要”。济南这座近代古都，用卓越的能力和负责任的态度，保存了文明起源的记忆。保障城市现代化建设。